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  • AcrelEMS-HIM高速公路綜合能效系統(tǒng)在山東濟南至濰坊高速公路項目的應(yīng)用
    2024-12-11 500
    安科瑞劉邁摘要:隨著高速公路數(shù)量和高速公路沿線的機電設(shè)備的增加,傳統(tǒng)的人工管理高速公路沿線機電設(shè)備的方式已遠遠不能滿足高速公路交通安全暢通的要求。高速公路向著智能化和電力化發(fā)展的今天,電力控制智能化技術(shù)逐漸得到了廣泛應(yīng)用和快速發(fā)展,不僅促進了高速公路運輸能力的增強,實現(xiàn)高速公路使用壽命的延長。同時新能源的發(fā)展,分布式光伏在高速公路的鋪設(shè),增加了高速供電的多樣性,也加劇了高速供電可靠的壓力。因此本文設(shè)計提供一套包括光伏監(jiān)測、電力監(jiān)控、電能計量、電能質(zhì)量治理、能耗分析、電氣安全、...

  • 節(jié)能背景下的高校宿舍用電現(xiàn)狀與智慧監(jiān)管平臺構(gòu)建探討
    2024-11-27 729
    安科瑞劉邁【摘要】為解決高校宿舍用電浪費及管理方面的問題,對高校宿舍用電現(xiàn)狀進行分析,并闡述節(jié)能背景下加強高校宿舍用電管理的重要意義,在此基礎(chǔ)上,提出用電改進措施和智慧監(jiān)管平臺構(gòu)建要點,以期為相關(guān)人員提供參考?!娟P(guān)鍵詞】節(jié)能理念;高校宿舍;用電浪費;智慧監(jiān)管平臺0引言在節(jié)能減排背景下,高校通過做好宿舍用電管理,增強師生節(jié)能節(jié)電意識等措施,能夠有效提高電能資源的利用效率,同時還能避免火災(zāi)等安全事故的發(fā)生,充分保障師生的人身安全。因此,當(dāng)前應(yīng)加強對智慧監(jiān)管平臺的研究與應(yīng)用,將節(jié)能...

  • 淺談虛擬電廠儲能數(shù)據(jù)的應(yīng)用
    2024-11-19 769
    安科瑞劉邁摘要:虛擬電廠儲能系統(tǒng)的智能調(diào)度尤為關(guān)鍵,因此提出了一種基于深度Q網(wǎng)絡(luò)(deepQnetwork,DQN)的虛擬電廠儲能數(shù)據(jù)挖掘方法,結(jié)合光伏發(fā)電功率、負荷功率和電力市場的實時動態(tài)電價,進行虛擬電廠儲能數(shù)據(jù)挖掘仿真研究。仿真實驗證實,在光伏發(fā)電功率大于負荷功率時,虛擬電廠儲能系統(tǒng)可以根據(jù)電價情況進行充放電操作,能調(diào)度收益,從而實現(xiàn)了對虛擬電廠儲能系統(tǒng)的智能化管理。該方法有效提升了虛擬電廠儲能系統(tǒng)的智能化水平和能源調(diào)度效率,為未來虛擬電廠智能化運行提供了新的方法。關(guān)鍵...

  • 淺談電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)在軌道交通中的應(yīng)用及產(chǎn)品選型
    2024-11-19 890
    安科瑞劉邁摘要:以廈門軌道交通線路車站為例,分析地鐵車站設(shè)置電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的必要性。結(jié)合已開通的線路,分析該套系統(tǒng)在車站的運行情況,總結(jié)該系統(tǒng)在實際應(yīng)用過程中存在的問題。通過探討存在問題的主要原因,提出后續(xù)新建線路在建設(shè)過程中,設(shè)計需要把控的設(shè)計原則,以及在施工過程中需要關(guān)注的施工問題。關(guān)鍵詞:軌道交通;電氣火災(zāi);剩余電流;末端探測器;剩余電流值超標(biāo)0引言據(jù)公安部消防局提供的2011年至2014年《中國火災(zāi)統(tǒng)計年鑒》數(shù)據(jù)顯示,由于電氣引發(fā)的火災(zāi)占到總數(shù)的30%-30.27%...

  • 淺談基于AI的充電樁火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用展望
    2024-11-19 863
    安科瑞劉邁摘要:為了及時發(fā)現(xiàn)和預(yù)防充電樁火災(zāi),基于人工智能的火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)備受關(guān)注。本文針對該問題展開研究,通過綜述充電樁火災(zāi)的發(fā)生原因、現(xiàn)有火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)以及基于人工智能的預(yù)警系統(tǒng)發(fā)展現(xiàn)狀,探討了如何提高預(yù)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和時效性,并結(jié)合實際充電樁場景進行了系統(tǒng)性能的評估。本文旨在通過對基于AI的充電樁火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用研究,探討系統(tǒng)的性能改進和實際應(yīng)用情況,為提高充電樁火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確性和可靠性提供參考和建議。關(guān)鍵詞:充電樁火災(zāi)預(yù)警系統(tǒng);人工智能(AI);火災(zāi)預(yù)警0.引言隨著...

  • 淺談“雙碳”目標(biāo)下民用建筑用戶側(cè)儲能微電網(wǎng)能量管理系統(tǒng)應(yīng)用展望與策略
    2024-11-19 656
    安科瑞劉邁摘要:探索“雙碳”目標(biāo)下民用建筑用戶側(cè)儲能應(yīng)用前景和應(yīng)用策略,分析建筑用戶側(cè)儲能安全性等問題,探討建筑光儲直柔、儲能創(chuàng)新技術(shù)的推廣應(yīng)用,并提出利用用戶側(cè)儲能構(gòu)建多樣性自備電源的策略。關(guān)鍵詞:“雙碳”目標(biāo);用戶側(cè)儲能;應(yīng)用前景;應(yīng)用策略;儲能安全;光儲直柔;自備電源;能源耦合0引言2030年前實現(xiàn)碳達峰、2060年前實現(xiàn)碳中和,是中國為應(yīng)對全球氣候變化而作出的莊嚴(yán)承諾,也是2035遠景目標(biāo)綱要和“十四五”時期經(jīng)濟社會發(fā)展的主要目標(biāo)之一。我國碳排放主要來源于電力、建筑、...

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